Перейти к содержанию
Авторизация  
mam

История картинга

Рекомендуемые сообщения

народ, набросайте сюда кто что знает-помнит: как картинг начинался еще при СССР, как все происходило, кто чемпионаты-кубки проводил, чем 90-е запомнились

 

интересно вааще и в частности, например, организационные вопросы (взносы-лицензии-федерации), взаимоотношения (кто с кем чего поделить не мог :) )

 

кто знает когда был первый чемпионат Украины по картингу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот нашла немного общего о временах СССР:

 

Началом развития картинга в СССР как вида автомобильного спорта считается 3 декабря 1960 года, день утверждения Федерацией автомобильного спорта СССР Правил проведения соревнований, классификации и технических требований к микроавтомобилям типа <Карт>. Первый карт в СССР был построен в 1960 году в Курском городском дворце пионеров. Другим очагом зарождения картинга оказался Харьковский дворец пионеров, где с конца 1960 года успешно действовала картинговая секция.

 

В период зарождения картинга в СССР соревнования проводились в разных городах страны главным образом по системе двоеборья - на велосипедных треках и беговых дорожках стадионов. Впоследствии, система двоеборья была отменена, и соревнования стали проводится только по кольцевой трассе, так как гонки по велотреку оказались небезопасными.

 

География картингового спорта с каждым годом расширялась. В 1961-1963 годах картинг окончательно становится на ноги в Москве, Курске, Харькове и Одессе, Латвийской и Эстонской ССР.

 

В 1962 году состоялись первые Всесоюзные соревнования картингистов. Начиная с 1963 года ежегодно (летом и зимой) проводились чемпионаты СССР, союзных республик, городов Москвы и Ленинграда среди взрослых и юношей.

 

Впервые советские картингисты вышли на международную арену в 1964 году, приняв участие в розыгрыше "Хрустального кубка", учрежденного Венгерским автоклубом для награждения лучшего гонщика социалистических стран в классе 125 см3.

 

В 1966 году были учреждены лично-командные многоэтапные соревнования на Кубок дружбы социалистических стран. В 70-тые годы картинг в СССР достиг пика популярности и стал самым массовым видом автомобильного спорта.

 

К моменту распада СССР в 1991 году, в стране существовало пять тысяч секций при школах, дворцах пионеров, станциях юных техников, вузах, техникумах, научно-исследовательских институтах, спортивно технических клубах. Количество людей занимающихся картингом достигало 130 тыс. человек. Ежегодно проводились чемпионаты союзных республик, СССР.

 

К сожалению, после обретения союзными республиками независимости картинг пришел в упадок, по вполне объективной причине - отсутствие финансирования со стороны государства…

 

Взято здесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В крыму картинг появился где то с 1969 года!В частности в Феодосии картинговому клубу 40 лет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Історія розвитку картингу в Україні

 

Нам довелося жити в дуже бурхливий час. Ми з Вами стали свідками розквіту людської думки у двадцятому сторіччі і з цім багажем зустріли двадцять перше. Науково-технічна революція, увійшла практично у всі сторони життедіяльності людини і не обішла стороною і спорт. Вона сприяла виненкненню нових його видів, неможливих раніше. Двигун внутрішнього згоряння знайшов широке застосування на землі, воді і в повітрі, і в скорому часі зголосив про себе в повний голос і на аренах спортивних змагань.

bercykart.jpg

Ще років 30 - 50 по тому, більшість людей, перераховуючи види спорту, обов'язково починали свій відлік з спортивних ігор або легкої атлетики. І сьогодні у хокея, футбола і інших традиційних видів спорту своїх вболівальників більше. Но будемо щирі: в останні десятиріччя все частіше трибуни авто- і мотодромів щільно заповнють вболівальники автомобільного і мотоциклетного спорту. Десятки тисяч болільників приходять на траси авторалі або збираються на берегах водоймищ, де проводяться змагання з водномоторних видів спорту.

first_kart.jpgfotopav.jpg

istoria1.jpg

Можно впевнено стверджувати, що технічний спорт став в Україні безперечно массовим, а вищі результати наших земляків знаходяться на рівні світових показників, а в деяких випадках і перевищують їх.

Серед різноманітності сьогодняшніх технічних видів спорту, особливе значення приділяється картингу. Що це таке - картинг? Це гонки на мініатюрних автомобілях, не маючих ні кузова, ні підвіски, ні диффірінціала. Карт - це тільки легка рама з сидінням водія і мотоціклетним двигуном. В останні часи ще й додаються легкі елементи зменшення тиску повітря. Машина оснащена чьотирма колесами і найпростішим рульовим управлінням. І при цій не обтяженій складністью конструкції, спортсмени змагаються на швидкості, на багато перевищуючій 100 км на годину.

Як вид автомобільного спорту картинг з'явився відносно не так давно. В 30-і роки двадцятого сторіччя серед хлопчаків в США здобули популярності змагання на самохідних возиках, на яких учасники змагань шалено мчали до низу по узвозах. Як правило, ткий візок вироблявся з ящиків з під мила, до якого прироблювалися колеса. По часі візок набував більш сучасний вигляд, вдосконалювався технічно, але назва змагань - "перегони на мильних возиках" - ще довго залишалась в використанні.

Це були змагання на самохідних безмоторних примітивних апаратах. Ідея створеня моторозованного візка належала одному з учасників "перегонів мильних візків", який при допомозі батька всановив на візок моторчик від пральної машини потужністью 0,75 к.с.

В Європі перші карти з'явилися в 1958 році в Англії, і вже через пів року чиселність картинг-клубів перевищила одну тисячу.

В Україні перший карт сконструював і зібрав в 1959 році харків'янин Едуард Костенко, після чього картингові секції з'явилися в Одесі і в Києві.

Датою народження картинга як вида спорту на теренах бувшого радянського союзу а з цім і в Україні вважається - 1960 рік, коли на лід центрального стадіона ім.Леніна в Москві в перерві між фінальними заїздами спідвеїстів виїхали два перших карта.

В 1963 році в Москві відбувся перший чемпіонат СРСР по картингу, в якому приймали участь і наші земляки. Программа складалася з двох видів змагань: спершу учасники змагалися в майстерності водіння на асфальтованій доріжці, а потім продовжили змагатися на велотреці. Після другого чемпіонату СРСР такий розклад відмінили і змаганя набули характер автомобільних кільцевих перегонів. Ось як згадують про змагання на треці учасники перших чемпіонатів СРСР по картингу. Один з найсильніших картингістів СРСР харків'янин Віталій Єнін: "Більшість нинішніх картингістів не знають що таке двоборство. З точки зору міжнародних правил того часу виключення перегонів по треку з програми чемпіонатів держави було виправданим. Як що ж перейматися цім питанням з спортивної точки зору, треба визнати, що як вид змагань на картах був надзвичайно інтересним, а найголовніше - потребував високої спеціальної підготовки. Чому? Діло в тому, що коли спортсмен вводить карт в віраж, його ніби то притискує до полотна, і у пілота виникає відчуття, нібито машина мчить не по похилій площині, а по прямій. І ті картингісти, котрі не навчилися правильно сприймати рух в цій фазі, на виході з віража опинялися в складному становищі. Починали діяти чотирьох-п'ятикратні перевантаження, карт вже відривало від доріжки, а в той час, коли картингіст дійсно вилітав на пряму, поверхня перед ним буцімто вирувала, небо завалювалося і пілот згублював орієнтування в просторі. Йому вважалося, що він стрімголов мчить до низу, хоча на справді він машина мчала по прямій. Інстективно пілот направляв карт праворуч, і так ставалося, що пілоти на повній швидкості врізалися в огорожу. В очевидь, це і призвело до скасування перегонів по треку".

Згідно положення, в змаганнях по картингу можуть приймати участь діти, які досягли 9-річного віку і маючі дозвіл лікаря, тренера і згоду батьків. Це - в змаганнях. А от вовтузитися з картом в майстерні, поріднюватися з світом техніки вони можуть і раніше. Технічний спорт привчає дитину до технічної культури: гвинтики - в одній коробочці, а гайочки в іншій; і деталі необхідно кріпити не проволочкою, а гвинтиками і гайочками, і не просто гайочками, а ще й контрогайочкою. Ось з ціх, вважайте, мілких справ і складається той багаж, з яким в подальшому спортивна приязнь переростає в професію. І це виділяє картинг серед інших видів автоспорту, тому що картинг - це не тільки спорт.

Починаючи з 1963-1964 років картинг набув бурхливого розвитку і на Україні. Завдяки Міністерству Освіти Української РСР, секції з картингового спорту почали створюватися при палацах піонерів та станціях юних техніків. Самовіддані керівники секцій і тренери, вкладаючи в дітлашню все своє палке прагнення, готували майбутніх чемпіонів України ті СРСР. На базі Київської міської станції юних техніків цією захоплючою справою займалися Мазуркевич Юрій Григорович та Каретний Михайло Якович. У київській міській автошколі ДТСААФ придумував свої двигуни Стасевич Володимир Сергійович. Чемпіонів України і Радянського Союзу готували в секції картингу Харківської міської станції юних техніків Єнін Віталій Герасимовч та Вінокуров Валерій Олександрович. Завдяки Шахматову Федору Володимировичу, Одеські хлоачаки познали радість і захопленя від заняття картингом. Українські картингісти неоднарозово завойовували першість у союзних змаганнях з картингу серед школярів. На чемпіонатах Радянського союзу з картингу непереборно вважалась кращою збірна команда України.

Вважаючи великі досягнення в розвитку технічних видів спорту на Україні та нагальну потребу по підготовці висококласних спортсменів, в жовтні 1978 року, за постановою Президії ЦК ДТСААФ СРСР, були створені в Україні Київська та Харківська дитячо-юнацькі спортивні школи по автомотоспорту. Одним з основних напрямків цих шкіл стало, і по нині є, підготовка висококласних спортсменів з картингу. Київську ДЮСТШ очолив завзятий тренер, невтомний організатор Бризгалов Олег Володимирович, який і по нині є її незмінним директором.

138039755.jpg138039761.jpg

138039778.jpg

Завдячуючи органам державної влади та ДТСААФ, на Україні почали з'являтися спеціалізовані картингові траси і майданчики. Так в 1981 році було введено в експлутацію картодром "ЧАЙКА" який і по нині вважається найкращим картинговим комплексом серед держав СНД.

138039826.jpg

Сьогодні Україна має свою власну Федерацію картингу України яка сприяє розвитку Українського картинга. Не мало праці і натхнення на її створення вклали її сьогодняшній Президент Кияниченко Іван Степанович та чарівна і працьовита генеральний секретар Дерюгіна Любов Сергіївна. За сприяння Федерації, Український картинг визнала Європейська федерація автомобільного спорту. Картингова траса УСЦ "Чайка" в м. Києві одержала від Європейської федерації автоспорту визнання як такої, що відповідає міжнародним стандартам. 23 команди з 19 областей України приймають участь в різноманітних по рангу змаганнях картингістів України. Окремі видатні пілоти України приймають участь в міжнародних змаганнях, які проводяться серед європейських держав учасниць європейскої автомобільної федерації. Майстерність, якої досягли Українські спорстмени-картингісти дала можливість впровадити з 1995 року розподіл змагань на змагання першої та вищої ліги. Серед спортсменів вищої ліги щорічно проводиться чемпіонат України.

Пройдуть роки, і подорослівша багатотисячна армія бувших картингістів з легкістью засвоїть сучасну бойову техніку, увійде в в аудиторії вищих і середніх автодорожних закладів, поведе в рейси сучасні важковаговики на будівництвах нащої України. Катинг - це технічна творчість. Це - прелюдія до майбутньої професії.

 

Источник: Официальный сайт ФКУ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я занялся картингом в 2005 году, а с правовыми аспектами отношений ФКУ и ФАУ столкнулся лишь в 2008. До этого момента меня это в общем не интересовало.

Но интересно было узнать от аксакалов картинга – как создавалось ФКУ, какие отношения оно имело к ФАУ, и кто являлся родоначальником и идейным вдохновителем картинга как отдельного вида спорта? И с какой целью?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну ребятки ети снимки уже достаточно Взрослого картинга Украины. Олег Владимирович Брызгалов и я помним времена по-раньше-когда и Игорь Вал. и Буба и Снежок и Гацек и Женя Атлас и Сережа Жуган были еще пецанами по 10-13 лет.(первый снимок)

Я работаю над брошуркой об истории и развитии и прочими методическим рекомендациям по картингу в Украине но, к сожалению, работа идет медленно из-за нехватки времени. Думаю, к осени следующего года рукопись будет готова (если даст Бог). Покаместь она существует в примитивном виде методических рекомендаций для начинающих...А материала существует намного больше . Может кто хочет посотрудничать и поработать совмесно?- Отзовитесь ...Но обов"язкова умова-українською мовою.

И еще, ведь года два назад я продавал диски по истории картинга Украины (75-83годы)

(Я снимал на камеру Красногорск-5 (плохо снимал не знал что снимать все гонки,гонки,гонки а надо снимать людей)-ВСЕ УЧТИТЕ- (снял всего на час десять)- и только благодаря финанаированию (неполному) ДЮСТШ (В.Бризгалов) два года назад удалось перевести в цыфру ..но более свежые ролики посыпались а старая пленка выдержала 15-18 лет <нехранения>и чистого видео получилось 35 минут. Качество неважное. Там начиналось еще с гонок на площадке обл ДОСААФ, под грушей, в Чернигове, Полтаве а вот открытие чайковской траси-пленка сотлела,хотя три-четыре гонки я снимал.Кстати и гонки по треку на льду (был такой картинг(в Росии остался))

Кто желает поиметь такой диск -выходите на меня и совсем за умеренную плату я передеру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Хотите историю? Ну тогда за

...совсем за умеренную плату...

 

Печально.....................

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Я занялся картингом в 2005 году, а с правовыми аспектами отношений ФКУ и ФАУ столкнулся лишь в 2008. До этого момента меня это в общем не интересовало.

Но интересно было узнать от аксакалов картинга – как создавалось ФКУ, какие отношения оно имело к ФАУ, и кто являлся родоначальником и идейным вдохновителем картинга как отдельного вида спорта? И с какой целью?

 

Интернет сила!!! находишь иногда такие вещи о которых даже не подозревал!!! возможно это сможет послужить ответом на твой вопрос!

post-48-1263550358_thumb.jpg

post-48-1263550374_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да, серьезные вещи ты откопал...

Да и так в принципе все было ясно, просто это является лишним доказательством - что рейдерство есть не только в сфере бизнеса (картинг пока не считаю бизнесом у нас на Украине)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

это пока не считают, не так много тем осталось, а картинг во скорости может превратиться в интересный для бизнеса бренд. Формула 1, в ее теперешнем понимании, тоже начиналась почти с нуля. А там глядишь и к нам потянутся спонсоры и инвесторы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
Авторизация  

×
×
  • Создать...