Перейти к содержанию

vasyl

Пользователи
  • Публикаций

    996
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент vasyl

  1. @241177 ) @Den Попытка не пытка , 100% согласен с Костей по поводу определения кто такой маркетолог. причем без никаких гарантий что это сработает. Маркетолог нужен когда есть бюджет и стоит задача его освоить)))) За один год ситуацию не исправить. Самой главной бедой картинга Украинского было и остается отсутствие картинговых трасс и очень радует, что лед тронулся и первая ласточка уже есть.
  2. Ребята я читаю все это и хочу отдельным из вас задать вопрос. Вам не надоело переливать из пустого в порожнее. В 2016 году организацией соревнований будут заниматься хозяева трасс. Касательно поиска спонсоров я увидел только один пост от sava3007 который очень близок к истине, сначала нужно создать массовость, что мы сейчас и пытаемся сделать. Поиски спонсора кто нас ощасливит? Сегодня каждый понимает ответ на свой вопрос , если в хорошие времена они не толпились в очереди то сегодня им и подавно не до спонсорства. Комитет картинга не решит ваши финансовые проблемы это я вам могу сразу ска
  3. Я вас всех понимаю и полностью разделяю ваши опасения и надежды все будет хорошо. Давайте стартанем и прийдем если вы хотите к схеме централизованной выдачи, если станет такая необходимость. В Чемпионате в Кубке на любом уровне соревнований. Ребята вас много, столько же и мнений , сомнений и всего остального. Мы сейчас приследуем только одну цель объеденить всех детей Украины и речь конечно же идет о всех детях и ваших и те которые прийдут в этот спорт , родители которые имееют возможности и у которых эти возможности поскромней . Давайте смотреть немного дальше чем нам всем сейчас хочется. Пов
  4. Как только у нас будет все готово я к вам вернусь
  5. @ мы выбираем мотор вокруг которго будет идти развитие, поэтому не хотелось бы спешить сейчас у нас на руках 85 и он очень быстрый даже в сравнении с Комером мини на котором мы сейчас едем в чемпионате.
  6. @ANDRIX еще раз пищу, что озвучивали несколько вариантов никто ничего не принимал выслушали оба мнения но так как класс один призовой фонд один то и зачет один . Но опять же для тех кто не найдет возможность приобрести мотор до гонок получит возможность на этапе получить этот мотор в аренду за небольшую сумму. И участвовать в гонке за призовые места в классе Пионер на моторе W Так же сегодня в разговоре с Сергем(Shrus) была высказана прозьба организовать гонки с этим новым мотором по типу того как это было в этом году с микриками. Если эта идея найдет поддержку среди пилотов то такой вариа
  7. призовых 5 это так и осталось я говорю о награждении по итогам четырех гонок первой тройки но наверное ты прав нужно говорить о пятерке. На собрании озвучивали обе версии , ключевое слово озвучивали. Будет один класс один зачет один наградной фонд да наверное для пяти пилотов в классе Пионер и так же в классе Пионер мини.
  8. @mishko вот это правильный подход)))))) А по поваду комета и х30 это вопросы к Андрею ему никто не мешал развивать эти классы , почему не получается не знаю. @Паша зачет один Призовой фонд за три места тоже буде один.
  9. Во первых не три этапа а четыре , во вторых я вроде пишу на понятном языке, что этот мотор может быть уже в следующем году сменит Комер в чемпионате Украины. и Den говорит что он знает 3 пилота которые его уже готовы купить и ехать я знаю еще большее количество. @Shrus Мы не ставим экспиременты а пытаемся пойти навстречу вам и цену которую мы вам называем она занижена специально для вас . Так же для поднятия интереса участвия в классах Пионер и Пионер мини мы предложим специальный призовой фонд для того чтобы повысить интерес участников этого класса .
  10. @Андрей 500 ойро хорошая цена для мотора вокруг которого будет развиваться Украинский детский картинг этого достаточно. Один мотор для всех детских классов и в чемпионате и в первенстве и в кубке этот путь мы пройдем за два три года никого не ломая никого не заставляя ничего не запрещая . Ведь наверное все согласятся с тем что делать то же самое но вокруг мотора сич не стоит. Хотя не удивлюсь если сейчас такие найдуться кто скажет что это хорошая идея )))). @ shrus а для тех кто доволен существующим мотором повторюсь у вас никто его не забирает пользуйтесь. Процес добровольный .
  11. Ну вот начали за здравие закончили взаимными оскорблениями. Пишу еще раз все будет хорошо и чтобы не возникало недопонимания . Развиваться нужно и идти вперед нужно и мы это сделаем все вместе .
  12. да как хотите можно и так кто готов купить пожалуйста кто готов платить за аренду пожалуйста. Мы подготовим количество моторов для аренды только скажите сколько хотябы примерно
  13. Если уже в этом году пионеры не насильственно пересядут на эти моторы. То уже в следующем мы их введем в чемпионате . Это ваше право быть несогласным Давайте так сколько пионеров готовы пересесть на этот мотор и поехать в чемпионате в этом году ? Кто может дать внятный ответ
  14. Ребята поверьте все будет гораздо лучше чем вы себе пытаетесь представить , поэтому не надо паники раньше времени. Куда идти
  15. поэтому и взяли 2-3 года на переход плавный не насильственный . А почему начали с пионеров для того чтобы те кто в этом классе едет перешли на этот мотор , а как только это случится мы его автоматом введем и в чемпионате всесто сегодняшнего мотора за 1400 евро и необходимостью на каждую гонку менять поршень. В этом моторе который мы вводим паралельно с сичью механики будут плевать в потолок . Поэтому кричать не надо не глухие . Давайте возьмем паузу и дождемся следующего сезона. Да не вопрос , но мы к этому должны прийти когда в классе пионер все пилоты пересядут на моторы W80
  16. Если кто то не услышал сич никто не убирает она остается .
  17. Сейчас вопрос не в прибыле от мотора , а объединении и увеличении количества участников в детских классах. Но предложение услышали .
  18. Comer W80 или W85 О цене пока сказать не могу точно, мы будем стремится ктому, чтобы он для пилотов класса пионер стоил не больше 450-500 евро. Вот об этом моторе мы говорим http://www.comer-topkart.it/products/sw80/ Для тех кто пожелает он же может быть со стартером http://www.ts24kartshop.de/Motoren/Comer/COMER-W80-Kartmotor-mit-Onboard-Elektrostarter::283.html Точную информацию мы опубликем после нового года.
  19. Хороший пост Тимур. Комитетом взят правильный путь на объединение детского класса вокруг одного мотора, путь не быстрый но мы его пройдем. Задача понятна несмотря на тяжелые времена сделать картинг массовым современным и доступным для большинства. Чуть позже мы выложим полную информацию об этом. Как мы и говорили на собрании для пилотов класса пионер будут предложена специальная программа по переходу на новый мотор. Для пилотов этого класса будет так же специальная цена.
  20. Ребята ,что и как происходит в Украинском картинге я наблюдаю с первого ряда уже лет 10. Хочу донести до всех главную цель данного действия. Очень долго и давно всех детей занимающихся картингом в Украине делят на две группы, тех кто может себе позволить ехать в чемпионате и кто не имеет такой возможности . Последние два года, и кто со мной общался не дадут мне соврать я сторонник того , что бы раз и на всегда стереть эту черту разделяющую наших детей. Со всеей ответственностью заявляю , что каждый из них способен соревноваться на самом высоком уровне . Единственное, что сейчас не дает им тако
  21. Решение не из лучших простите за слово сидеть и ничего не делать зато философствовать на тему что такое хорошо что такое плохо. Пионер национальный класс и он таким останется только со временем все будут ездить на одинаково вменяемом моторе с никосилевым цилиндром Никто не отменяет мотор сич милости он остается просто будет разрешен и другой мотор . А время лучший судья он все раставит на свои места . Задача которая ставится сегодня со временем сделать так чтобы все дети в Украине могли участвовать как чемпионате Украины так и в першості и это было доступно большему количеству детей и мо
  22. vasyl

    KID KART

    Для пилотов Академии картинга дополнительная информация Машинка плюс комбенизон Цена 1700 Евро Информация о комбенизонах 26 and 28 are for 90 98 cm 30 and 32 are for 113 118 cm Акция пока не закончатся акционные комбенизоны . Сегодя есть по три штуки в каждом размере. Что касается адаптера под педали если кому то нужен выглядит вот так Сидухи два вида BABY-FA та которая больше и BABY-PUFFO
  23. vasyl

    kartsport4you

    https://www.facebook.com/Kartsport4you-427362580807507/
×
×
  • Создать...