vasyl

Полтава

@241177 ) @Den Попытка не пытка , 100% согласен с Костей по поводу определения кто такой маркетолог. причем без никаких гарантий что это сработает. Маркетолог нужен когда есть бюджет и стоит задача его освоить)))) За один год ситуацию не исправить. Самой главной бедой картинга Украинского было и остается отсутствие картинговых трасс и очень радует, что лед тронулся и первая ласточка уже есть.

Ребята я читаю все это и хочу отдельным из вас задать вопрос. Вам не надоело переливать из пустого в порожнее. В 2016 году организацией соревнований будут заниматься хозяева трасс. Касательно поиска спонсоров я увидел только один пост от sava3007 который очень близок к истине, сначала нужно создать массовость, что мы сейчас и пытаемся сделать. Поиски спонсора кто нас ощасливит? Сегодня каждый понимает ответ на свой вопрос , если в хорошие времена они не толпились в очереди то сегодня им и подавно не до спонсорства. Комитет картинга не решит ваши финансовые проблемы это я вам могу сразу сказать , а вот все остальное в наших силах. Давайте не делать из членов комитета злодеев. Сегодня это люди которые помимо разговоров пытаются в это не легкое время заниматься развитием. В том числе вкладывая в это развитие свои деньги, время и душу. Поэтому побольше позитива и все будет прекрасно.

Я вас всех понимаю и полностью разделяю ваши опасения и надежды все будет хорошо. Давайте стартанем и прийдем если вы хотите к схеме централизованной выдачи, если станет такая необходимость. В Чемпионате в Кубке на любом уровне соревнований. Ребята вас много, столько же и мнений , сомнений и всего остального. Мы сейчас приследуем только одну цель объеденить всех детей Украины и речь конечно же идет о всех детях и ваших и те которые прийдут в этот спорт , родители которые имееют возможности и у которых эти возможности поскромней . Давайте смотреть немного дальше чем нам всем сейчас хочется. Поверьте мы приложим максимум усилий, чтобы переход прошел безболезненно и как можно скорее. Еще раз подчеркиваю цель которая стоит за этим очень правильная и ее давно нужно реализовать объеденить наших детей вокруг одного мотора и дать возможность как можно большему количеству пилотов бороться за высокие места не очень заботясь о бюджете. Ведь все вы понимаете , что для многих это было главной бедой невозможность без прилочного бюджета бороться за победы а не просто быть статистом как вы говорите. После этого перехода и объединения все станет намного прозрачней и понятней. И может прийдет время когда мы сможем помогать детям у которых есть огромное желание но нет возможностей и это реально. Давайте подумаем не о себе в данный момент а о будущем, что это нам принесет . Надеюсь все меня услышали и поддержали мы все с вами в картинге не на один год и тем более не на один день.

Как только у нас будет все готово я к вам вернусь

@ мы выбираем мотор вокруг которго будет идти развитие, поэтому не хотелось бы спешить сейчас у нас на руках 85 и он очень быстрый даже в сравнении с Комером мини на котором мы сейчас едем в чемпионате.

@ANDRIX еще раз пищу, что озвучивали несколько вариантов никто ничего не принимал выслушали оба мнения но так как класс один призовой фонд один то и зачет один . Но опять же для тех кто не найдет возможность приобрести мотор до гонок получит возможность на этапе получить этот мотор в аренду за небольшую сумму. И участвовать в гонке за призовые места в классе Пионер на моторе W Так же сегодня в разговоре с Сергем(Shrus) была высказана прозьба организовать гонки с этим новым мотором по типу того как это было в этом году с микриками. Если эта идея найдет поддержку среди пилотов то такой вариант возможен не знаю как в классах пионер но в будущем в чемпионате это возможно.

призовых 5 это так и осталось я говорю о награждении по итогам четырех гонок первой тройки но наверное ты прав нужно говорить о пятерке. На собрании озвучивали обе версии , ключевое слово озвучивали. Будет один класс один зачет один наградной фонд да наверное для пяти пилотов в классе Пионер и так же в классе Пионер мини.

@mishko вот это правильный подход)))))) А по поваду комета и х30 это вопросы к Андрею ему никто не мешал развивать эти классы , почему не получается не знаю. @Паша зачет один Призовой фонд за три места тоже буде один.

Сайт комитета подними на верх ))))

Во первых не три этапа а четыре , во вторых я вроде пишу на понятном языке, что этот мотор может быть уже в следующем году сменит Комер в чемпионате Украины. и Den говорит что он знает 3 пилота которые его уже готовы купить и ехать я знаю еще большее количество. @Shrus Мы не ставим экспиременты а пытаемся пойти навстречу вам и цену которую мы вам называем она занижена специально для вас . Так же для поднятия интереса участвия в классах Пионер и Пионер мини мы предложим специальный призовой фонд для того чтобы повысить интерес участников этого класса .

@Андрей 500 ойро хорошая цена для мотора вокруг которого будет развиваться Украинский детский картинг этого достаточно. Один мотор для всех детских классов и в чемпионате и в первенстве и в кубке этот путь мы пройдем за два три года никого не ломая никого не заставляя ничего не запрещая . Ведь наверное все согласятся с тем что делать то же самое но вокруг мотора сич не стоит. Хотя не удивлюсь если сейчас такие найдуться кто скажет что это хорошая идея )))). @ shrus а для тех кто доволен существующим мотором повторюсь у вас никто его не забирает пользуйтесь. Процес добровольный .

Ну вот начали за здравие закончили взаимными оскорблениями. Пишу еще раз все будет хорошо и чтобы не возникало недопонимания . Развиваться нужно и идти вперед нужно и мы это сделаем все вместе .

да как хотите можно и так кто готов купить пожалуйста кто готов платить за аренду пожалуйста. Мы подготовим количество моторов для аренды только скажите сколько хотябы примерно

Если уже в этом году пионеры не насильственно пересядут на эти моторы. То уже в следующем мы их введем в чемпионате . Это ваше право быть несогласным Давайте так сколько пионеров готовы пересесть на этот мотор и поехать в чемпионате в этом году ? Кто может дать внятный ответ