shrus

да. как минимум 3 пилота пионер-н Тернополь

Хотелось бы ,два Киева ,западу было бы немного легче,а так особого отличия нет Каменское или Полтава затраты одинаковые,но в Каменском поприятнее

Київ, Полтава н-міні

Нужно было так сразу и написать,что для кого-то принципиально,чтоб у Чемпионата, Кубка и Ротакса были разные организаторы и тогда нечего обсуждать

Задаю себе вопрос.Зачем нужно обсуждение данной темы? Саша! Ты открыл тему, задал вопрос для обсужения и сам же на него ответил.В конце обсуждения назвал всех "непонимающими",похоже,что в этом и заключался смысл обуждения? Тут уже действительно не понятно,,,зачем???

почему бы не провести вместе с Чемпионатом?

По-моему трудности Вы хотите создать всем

Так какой же всё-таки?

И подскажите какой???

про ЧЗ с Кравчонком соглашусь,Работает и едет ТОЛЬКО у очень хорошего механика и ТОЛЬКО в связке с хорошим чуствующим пилотом,у всех остальных либо поршень горит, либо коленвал клинит

Обсуждать уже нечего 11.12.2015 календарь утверждён

Den! Вы говорите о совсем другом двигателе

Не верю. За 5лет ни один из 10двигателей которые у меня были, не глох ( вдруг)

Я показал пример прогресса, за что безусловно надо платить.Где прогресс в нашем случае ,я не вижу. Может Вы знаете о надёжности и качестве предложенного комера больше других и утаиваете это от общества?

прогресс -это когда со стационарных телефонов переходят на радиотрубки, с радиотрубок на мобилки,а это замена одного двигателя другим (более дорогим)и ничем не отличающимся от своего папередника кроме,как названием и ценой(да и названием валюты в которой будет обслуживаться).Так что прогрессом тут и не пахнет